Perencanaan Proyek Jembatan Suramadu - for Sendratarti MTPI

           Pembangunan proyek jembatan, yang kali ini kami akan mencoba membuat rancangan proyek untuk membangun proyek jembatan suramadu. Proyek suramadu ini melalui jalan yanag panjang dalam perencenaannya, mulai dari awal digagasnya pada sekitar tahun 1960-an. Pada ekitar tahun itu hanya berupa gagasan, sehingga masih belum ada tindakan yang akan mengarah ke sana. Namun pada akhirnya proyek itu pun segera dilakukan tindakan, yang kemudian bekerja sama dengan negara lain seperti Cina dan Jepang untuk pembangunan jembatan ini. Gagasan awal yang muncul adalah tentang keinginan menghubungkan tiga pulau besar di Indonesia, yang kali ini idenya mengambil ide berupa, menghubungkan pulau sumatra jawa dan bali sekaligus madura.

Kemudian bersama tim dari negara lain yang ikut membantu, melakukan survey ke beberapa tempat yang mungkin dalam proses pembangunan ini. Dihasilkan yang mungkin dibangun terlebih dahulu adalah jemabatan yang menghubungkan pulau Jawa dan Madura, yang dalam hal ini Jawa akan ditempatkan di kota Surabaya dan Madura di Bangkalan. Sehingga dari sinilah muncul nama jembatan Suramadu. Perumusan perencanaan mulai dari gagasan awal hingga pembutan design dan pembanguanannya membutuhkan waktu dan proses yang cukup panjang dan bisa dibilang merupakan sejarah panjang dalam pembuatannya. Proyek jembatan ini dikomunikasikan kesana kemari hingga dikonsultasikan kepada para ahli konstruksi dari negara-negara maju seperti Cina dan Jepang, hingga akhirnya mereka mau mengirimkan para ahlinya untuk membantu dalam survey pembangunan jembatan ini. Jembatan yang termasuk kedalam Mega Proyek Nasional yang membutuhkan banyak waktu dan dana.

         Proyek jembatan ini memiliki jangkuan scope nasional, karena ini merupakan grand design dari proyek Pemerintah Negara Repubulik Indonesia yang ingin menyatukan pulau-pulau besar di Indonesia. Jembatan ini dibangun dengan panjang hingga 5 km, menurut data statistik yang ada, panjang jembatan ini di klaim merupakan jembatan terpanjang ketiga se-Asia tenggara setelah jembatan Penang Bridge di Malaysia dan Mawlamyaing bridge di burma, dengan nilai panjang jembatan suramadu 5,43 km (wong165). dengan Ruang lingkup nasional, proyek jembatan ini ditangani langsung oleh pihak pemerintah pusat Indonesia. Dengan meminta bantuan dari para ahli dari negara-negara lain yang bersedia membantu.

       Waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan proyek jembatan suramadu ini mencapai hingga 20 tahun dimulai pembuatan mockupnya pada tahu 1990 hingga pemancangan tiang pertama pada tahun 2003 oleh presiden Megawati. Dan kemudian diresmikan penggunaannya pada tahun 2009. Dengan menghabiskan waktu yang selama itu, sudah merupakan hal yang wajar saja, mengingat tingkat kerumitan dan biaya proyek yang tidak sedikit. Berbicara masalah budget, dalam proyek ini total akhir membutuhkan dana 4,5 triliun. Dana sebesar ini membengkak dari biaya asli yang ditaksir senialai 4,2 triliun. Hala ini terjadi karena perubahan tinggi tiang pancang yang bertambah dari 45 meter menjadi 90 meter. Pemasukan biaya yang didapat sebesar ini 55 persen dari pemerintah Indonesia dan 45 persen sisanya didapat dari pinjaman negara cina, sehingga dalam pembangunan jembatan ini pemerintah Indonesia harus berhutang 2,1 triliun kepada negara Cina. (oktavita, 2009)